quinta-feira, 21 de agosto de 2014

Linha do dia: 070 - Cuca Barra/Parangaba

Hoje no nosso blog MOB Ceará vamos falar de uma das linhas que mais levam pessoas diferentes por dia.

A linha 070-Cuca Barra/Parangaba, que é atualmente operada pela Vega, foi inicialmente  chamada pelo nome de Clube de Regatas/Vila Betânia, ela ia da Barra do Ceará até as proximidades da UECE, processo que durou até o terminal da Parangaba ser inaugurado, em 1993.  

A partir desse ano, a linha passou a ser chamada de Clube de Regatas/Parangaba, sendo operada pelos famosos Scanias L113 com a carroceria Marcopolo Torino modelo 1989, conhecido como LN. 

O nome "Clube de Regatas" é uma referência ao antigo clube que situava à beira do Rio Ceará, que fechou no fim dos anos 1990. A linha foi operada pela Autoviária São Vicente de Paulo até o ano de 1999, quando houve uma fusão na empresa e a parte que ficou para a Rota Sol foi a que assumiu a linha 070.

Em 2002, a linha recebe o seu primeiro ônibus com elevador, o carro de prefixo 01617, que operou na linha até o final de 2004, já como Vega e contendo o prefixo 35617. Naquele ano o veículo foi desativado, e o elevador foi transferido para o carro de prefixo 35942, que já operava na linha. Outra curiosidade é que aos domingos durante os anos de 2004 a 2007, a linha era operada por 4 veículos de duas portas que ostentavam uma pintura diferenciada, eram os Caio Apache Vip com chassi OF-1417 que na semana operavam nas linhas convencionais da empresa.


Em 2009, a linha recebe uma nova nomenclatura, se chamando Cuca Barra/Parangaba/Centro e, no começo deste ano, se chama somente Cuca Barra/Parangaba. A linha passa por importantes vias, como as avenidas João Pessoa, Universidade, Francisco Sá, e Leste-Oeste, sendo o seu ponto final na praça Elzir Cabral, mais conhecida como Praça do Ferroviário. Confira o mapa abaixo:

A linha 070-Cuca Barra/Parangaba, possui em dias úteis, uma frequência de cerca de 7 minutos de um veículo para o outro, e uma frota composta por 13 ônibus. Confira mais informações nesta área:

Fonte: MOB Ceará

quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Desativados: 19607 ao 611 da Fretcar e o 36005 da Santa Cecília

Após o início dos 10 Marcopolo New Torino da Fretcar no setor urbano, a empresa retirou de circulação até o momento, pelo menos 5 veículos com fabricação 2006.

Os veículos possuem o modelo Ciferal Cit Max com chassi Volkswagen 17-210 EOD, com ótimo desempenho e bom estado de conservação, eles chegaram no tempo em que a empresa ainda se chamava Cidade Luz e foram escalados na época em diversas linhas como o 40608 que ficou primeiramente efetivo na linha 030-Siqueira/Papicu via 13 de Maio.





Já a Viação Santa Cecília, que havia colocado um de seus micro-ônibus de ano 2010 para venda, conseguiu os resultados em menos de 1 mês após o anúncio de venda, o Neobus Thunder+ com chassi Mercedes Benz LO-915 de prefixo 36005, já foi vendido para o município de Maranguape.

O carro que possui apenas 4 anos de uso, iniciou suas atividades na linha 215-Autran Nunes, e estava no momento como principal veículo reserva das linhas 061-Linha Central e 217-Estação Pio Saraiva 2. 


Fonte: MOB Ceará

terça-feira, 19 de agosto de 2014

Onde está você ??? Via Metro 406

O MOB Ceará com a missão de achar os veículos que um dia já pertenceram ao sistema de transporte coletivo do Ceará, fez uma pesquisa para achar um dos primeiros veículos com chassi OF-1722M de Fortaleza, o 0211406 da Via Metro.

O 0211406 da Viação Metropolitana, foi comprado de fábrica pela empresa Santo Antônio no ano de 2004, naquele ano, o veículo possuía o prefixo 406 e foi considerado como um dos primeiros 10 veículos de Fortaleza a possuir o chassi Mercedes Benz OF-1722M. O veículo operava na linha que liga Fortaleza ao Conjunto Carlos Jereissati em Maracanaú. Em 2008, com o surgimento da Via Metro, o carro ostentou o mesmo prefixo, e operou até meados de 2012.

O veículo foi vendido para Jardelson Lima, empresário da JD Turismo, lá na empresa de fretamento, o Ciferal Citmax ganhou o prefixo 5522012, e opera até os dias de hoje. Confira como está atualmente o ex 406 da Via Metro:



Fonte: MOB Ceará

segunda-feira, 18 de agosto de 2014

Terra Luz com bons índices na acessibilidade

A Terra Luz, que é a segunda menor empresa de ônibus de Fortaleza, vem surpreendendo os usuários e colecionadores com seus bons índices em diversos setores de pesquisa que o MOB Ceará costuma realizar.

Na última pesquisa realizada em relação a empresa, a Terra Luz ficou na 3ª colocada entre as 14 empresas de ônibus de Fortaleza, com uma idade média da frota de 3,22, reveja a matéria da época:

Agora a equipe de busólogos analisou a frota da empresa para saber
como anda o quesito ''acessibilidade'', visto que desde Outubro de 2008, todas as empresas de ônibus urbano do Brasil, foram obrigadas a incrementar nos novos ônibus, o elevador para cadeirantes, e uma das primeiras empresas a comprar veículos acessíveis após vigorar a lei, foi a Terra Luz, que encomendou no último trimestre daquele ano 5 unidades do Caio Apache S22 com chassi Mercedes Benz OF-1418.

Os 5 primeiros ônibus acessíveis a vir de fábrica direto para a Terra Luz, tinham os prefixos 41958, 959, 960, 961 e 962, e começaram as operações em Março de 2009, eles possuem ano de fabricação do chassi 2008, mas a carroceria foi fabricada já em 2009. O 41960 posteriormente foi renumerado para 41900, sua atual numeração.

Após essa aquisição, vieram até o presente momento mais 38 veículos acessíveis, e hoje com uma frota total de 53 ônibus, 43 deles são equipados com elevador, o que representa um percentual de 81,2% da frota. Com as novas renovações que virão por ai, esse número que já é muito bom em vista de outras empresas, deve melhorar mais ainda e quem ganha com isso é a população que necessita de um mínimo de facilidade na hora de embarcar ou desembarcar dos coletivos.


Fonte: MOB Ceará

domingo, 17 de agosto de 2014

Desativados: 14609; 14610; 26907; 26921; 26925; 26927 e 26929

Após o início das atividades dos mais novos veículos da Viação Siará Grande que possuem os prefixos 14405 e 14406, a empresa retirou de circulação os Marcopolo Torino de prefixos 14609 e 14610.
Os dois veículos, chegaram no sistema no mesmo ano de sua fabricação, 2006, e operaram inicialmente na linha 076-Conjunto Ceará/Aldeota. Ultimamente os mesmos estavam rodando em linhas mais curtas, como a 015-Conjunto Ceará/Antônio Bezerra 1 entre outras.

Os carros possuem a motorização Mercedes Benz OF-1722, chassi bastante comprado pela Viação Siará Grande que em proporção de frota, já foi considerada como uma das empresas que mais possuíam o chassi. Os 14609 e 14610 se não tivessem sido desativados, fariam vistoria na ETUFOR ainda neste mês de Agosto. Confira algumas lembranças dos veículos:


Além da Viação Siará Grande, a Maraponga também desativou mais veículos de fabricação 2009, desta vez, saíram de circulação até o momento, os ônibus de prefixos 26907, 26921, 26925, 26927 e 26929.




O 26907 está sendo o primeiro Marcopolo Torino modelo 2007 a empresa retirar da frota, ele possui chassi Mercedes Benz OF-1418 e com certeza não vai demorar muito para conseguir um novo dono. Além disso, para os amantes de Volkswagen, a empresa ainda tem mais 3 Caio Apache S22 com chassi Volkswagen 15-190 EOD para venda.




Fonte: MOB Ceará